Cuando era más joven, me encantaba ver películas sobre el futuro. Los escritores se imaginan futuros en los que podría hablar con alguien cara a cara cuando estaban a kilómetros de distancia, donde los coches se condujeron y donde con unos pocos clics, la comida fue entregada a su puerta. Ha sido fascinante ver la realización de tantas tecnologías que una vez parecían ser ciencia ficción.
La industria automotriz ha tenido bastantes avances propios, y como resultado, los concesionarios han tenido que cambiar su modelo de negocio y procesos para mantenerse al día con el mundo en constante cambio.
A medida que el mundo innova, siempre hay quienes aceptan el cambio desde el principio y aquellos que esperan hasta que se demuestre que son confiables. Rogersteoriza que estos grupos de personas están divididos en las categorías de innovadores, adoptantes tempranos, mayoría temprana, mayoría tardía y rezagados. En muchos sentidos, la industria del automóvil tiende a caer en la segunda mitad de la curva, pero entender las tendencias que están afectando a la industria es el primer paso para desplazarse hacia la primera mitad de la curva, asegurando la supervivencia de una industria de larga data. Estas son las tendencias que tendrán un gran impacto en los próximos años:
Cómo la gente compra automóviles
Si has leído alguno de nuestros blogs, sabrás cuántas veces hemos hablado del cambio que los consumidores están haciendo en la forma de comprar un coche. Se están volviendo digitales, exigiendo una experiencia de venta al por menor de mayor calidad y empujando a la industria a cambiar para satisfacer sus necesidades. AutoTrader recientemente hizo un estudio y encontró que sólo 17 de 4002 compradores encuestados estaban contentos con el proceso actual de compra de un coche. Además, el 72 por ciento dijo que iría a los distribuidores más a menudo si el proceso fuera más fácil. Mientras muchos concesionarios están haciendo cambios de proceso para abrazar a sus consumidores -desde racionalizar el proceso de F & I hasta proporcionar más transparencia en el departamento de servicio- no muchos han comenzado a pensar en cambios importantes en cómo se compran los automóviles, incluyendo la compra en línea. Hablando de …
Comercio electrónico
Algunos todavía pueden reírse de la idea de que el comercio electrónico y la compra de automóviles están estrechamente vinculados, pero probablemente son las mismas personas que se reían de la idea de un automóvil conducir por sí mismo.Los consumidores han llegado a esperar experiencias de venta al por menor fáciles para el cliente, y también esperan que estén en línea o por lo menos en línea. Los compradores también quieren sus productos en un momento de aviso – si la aparición de Amazon Prime y Amazon dos horas de entrega es cualquier indicación. Mientras que gran parte del resto del mundo ha saltado por completo en el tren de comercio electrónico, la industria automotriz está rezagada. La complejidad de comprar un automóvil no se presta fácilmente a sistemas y tecnologías simples y gran parte de la rentabilidad de los distribuidores está envuelta en esa complejidad. Pero a medida que más consumidores lo demandan (de hecho, el 68 por ciento de los compradores en el mercado ya esperan que los distribuidores tengan características de Buy Online) y las tecnologías estén disponibles, los concesionarios están empezando a hacer el cambio.
Propiedad de vehículos
A medida que la tecnología comienza a hacer el mundo más accesible, los consumidores comienzan a ver aún más opciones y flexibilidad en la forma de comprar. Esto ha afectado significativamente la tendencia de la propiedad en general, incluidos los vehículos. Más y más personas están eligiendo alquilar en lugar de tener casas, las nuevas empresas funcionan en espacios de trabajo compartido sobre la compra de edificios de oficinas y más consumidores eligen alquilar vehículos en lugar de comprarlos. En el primer semestre de 2016, el volumen de arrendamiento alcanzó un máximo histórico , impulsado principalmente por millennials y seniors.
La “Shareconomía”
Esta libertad de elección comienza a manifestarse en una nueva tendencia emergente: el consumo colaborativo, más conocido como la “shareconomía”. Compañías como Uber y Lyft han demostrado que están aquí para quedarse, y como resultado, incluso la mayoría tardía están ahora a bordo … literalmente. Después de superar muchos obstáculos, este modelo ha demostrado tener un amplio atractivo, y estas empresas están comenzando a explorar nuevas maneras de construir una economía en torno al intercambio en lugar de la propiedad, incluyendo la investigación de ideas como la propiedad fraccional o compartir coche.
